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合肥首個P+R停車場下月開工建設
2019-10-15 15:14:24   來源:   編輯:沈娟娟   評論:0

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早上開車停進停車城,換乘地鐵抵達工作單位,下班后再坐地鐵帖到達停車場,駕車回家,這樣的P+R停車場既方便又省錢。記者從合肥經開區建發局了解到,合肥首個P+R停車場(換乘停車場)10月底確定中標單位,預計11月份開工,2021年建設完成。

記者了解到,合肥市首個P+R停車場位于大學城地下空間,在軌道三號線繁華大道和丹霞路站之間,可提供1100多個停車位,分為兩層。而大學城地下空間建筑面積約75000平米,分東、西廣場,東廣場位于翡翠路以西,百鳥路以東,蓮蕊路以南,石柱路以北圍合成的區域。西廣場位于引針路以西,松林路以東,蓮蕊路以南,石柱路以北圍合成的區域。

“西廣場以停車為主,東廣場有停車場及配套。”合肥經開區建發局相關負責人介紹,建筑主要功能包括地下體育設施、文化設施、地下停車場,老百姓可以在該地下空間閱讀、運動、換乘社區巴士等。

除此之外,翡翠路是合肥市西南片區,連接政務、經開、肥西的交通性主干路,其中翡翠路(312國道~方興大道)段,全長約7公里,位于經開區核心位置,周邊以學校、醫院、商圈、行政辦公為主,是經開區的經濟、文化中心。

隨著合肥進入地鐵時代,地鐵3號線沿翡翠路敷設,合肥經開區進一步綜合改造翡翠路,改善沿線周邊環境,提升區域整體品質。

上述負責人說,地鐵3號線在本段有6個站點,本次綜合改造內容包括紅線內、外,道路紅線寬60米,按雙向八車道設置,有獨立非機動車道及人行道,瀝青路面,紅線外至沿線建筑物邊緣,保持良好的視覺環境及感觀效果。改造內容包括道橋、交通、排水、綠化、景觀、照明、城市家具、沿街立面治理等多項內容,工程投資約8億。

“改造從方案理念上引進國外知名城市景觀設計公司,結合本地市政專業院,組成強有力設計團隊,頂層謀劃,力圖打造商業與文化交融、歷史與未來傳承、傳統與現代更替,道路與景觀相匯的精品力作。”上述負責人透露,工程已于2019年10月份開工,2020年7月份完工。

據統計,截止今年9月底,合肥經開區2019年大建設完工項目66項,新開工項目86項,開工率超90%。1-9月累計完成計劃投資103億,完成全年投資計劃的110%,較去年同期增長50%。目前已完成湯頭路斷頭路打通、168玫瑰園東校區建設、朝霞小學改擴建、海恒菜市場改造等一批民生工程,建成改造高校三創園、雙創園二期、人力資源產業園、天海路標準廠房等一批產業類項目。

葛霞 市場星報 安徽財經網記者 沈娟娟

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